熔斷器是指當電流超過(guò)給定值足夠時(shí)間時(shí)，通過(guò)熔化一個(gè)或幾個(gè)特殊設計的和比例的組件，用以開(kāi)斷電流以分開(kāi)其所接入回路的裝置。新能源汽車(chē)熔斷器包括了構成完整裝置的所有部件，主要包括熔斷器底座、端子、熔斷件撞擊器等。
在熔斷器中，熔體是包含在熔斷件中并實(shí)現開(kāi)斷的部件，當熔斷器所在回路發(fā)生故障，回路電流超過(guò)給定值時(shí)，熔體在回路故障電流的作用下經(jīng)規定時(shí)間熔化，斷開(kāi)回路，熔斷器動(dòng)作后需要更換熔斷件。
熔斷器的種類(lèi)很多，F-C回路中由高壓熔斷器和真空接觸器聯(lián)合對回路進(jìn)行保護，因此其髙壓熔斷器應使用作為后備熔斷器使用的高壓限流熔斷器，如無(wú)特殊說(shuō)明，本文中所指的熔斷器均為這種熔斷器其基本結構示意。
按GB/T15166《高壓交流熔斷器》中的定義，限流熔斷器是指在規定的電流范圍內且在它的動(dòng)作期間和動(dòng)作結束之前，將電流限制到遠低于預期電流峰值的熔斷器，F-C回路采用限流熔斷器可以使回路中的其他導體和設備因為這種限流作用的保護而可以按較低短路耐受能力選擇，降低造價(jià)。
所謂后備熔斷器，是通常與其他設備(如接觸器)組合使用的熔斷器，這種熔斷器是限流熔斷器的一種，其在規定的使用和性能條件下，新能源汽車(chē)熔斷器能開(kāi)斷從額定較大開(kāi)斷電流一直到額定最小開(kāi)斷電流的所有電流。
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